Млазница за убризгавање мотора
video

Млазница за убризгавање мотора

Дизел мотор виљушкара има три прецизне спојнице млазница за убризгавање горива, спојницу вентила млазнице и спојницу клипа. Они су главне компоненте за производњу горива под високим притиском, тако да морају имати довољну непропусност и отпорност на хабање да би се обезбедило стварање притиска горива. Ако се ови делови истроше или покваре, количина убризганог горива, време убризгавања и правило убризгавања пумпе за гориво високог притиска ће се променити, а радни учинак дизел мотора ће се погоршати.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Представљање производа

Назив производа: Млазница ињектора дизел мотора

Модел производа: А490Б-ДСЛА153П009 за Ксинцхаи А490БПГ мотор

 

 

Фотографије производа

 

Diesel Engine Injector Nozzle

 

Engine Injector Nozzle

 

 

Параметри производа

 

Ставка

Опис

Назив производа

Млазница ињектора дизел мотора (А490Б/П009)

P/N

А490Б-ДСЛА153П009

Примењени модел

Мотор Ксинцхаи А490БПГ, мотор Дацхаи ЦА498

Нето тежина (кг)

0.80

Бруто тежина (кг)

1.50

Количина по картону

10

Величина картона (цм)

16*10*7

 

 

Опис производа

 

Функција ињектора за гориво у мотору:

 

Пут горива: Почевши од извора горива, пумпа за гориво црпи гориво из резервоара и испоручује га у цев за гориво, који заузврат транспортује гориво до шине за гориво. Развод горива одржава константан притисак горива у свим цилиндрима захваљујући регулатору притиска горива. Овај регулатор осигурава да је притисак горива који се доводи у сваки цилиндар исти.

 

Истовремено, регулатор притиска такође управља вишком горива враћајући га у резервоар за гориво преко повратног вода, одржавајући избалансиран ниво притиска у систему за гориво.

Рад ињектора: Један крај ињектора за гориво повезан је са шином за гориво. Контролна јединица мотора (ЕЦУ) шаље сигнале ињекторима на основу радног статуса мотора, диктира када и колико горива треба прскати у комору за сагоревање. Количина убризганог горива је одређена и притиском горива и трајањем током којег је ињектор отворен (ширина импулса).

 

Притисак горива унутар шине се регулише помоћу регулатора притиска горива, који подешава притисак према оптерећењу мотора (вакум у колектору). Сходно томе, ЕЦУ контролише време и трајање убризгавања. Када је потребно више горива, ЕЦУ ће командовати дужим трајањем убризгавања, и обрнуто, када је потребно мање горива, трајање убризгавања ће бити краће.

 

 

Popularne oznake: млазница за убризгавање мотора, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, ХЕЛИ виљушкар, ЦХЛ виљушкар, ЈАЦ виљушкар, Хангцха виљушкар, виљушкар ХЕЛИ 3 тоне, ХЕЛИ виљушкар на продају

Pošalji upit

вхатсапп

скипе

ВК

Упит